老挝其实挺豁亮为了修这条中老铁路把国库掏空了

  老挝其实挺豁亮，为了修这条中老铁路把国库掏空了，我国一看自动来投靠的，那不能亏负人家，像农产品全免税无需配额，95％产品都免税，还带着老挝一同挖钾矿，主打一个有钱一同挣。万象总理府工作室里，老挝财政部长盯着账本上的赤字数字，手指轻轻颤栗——国库快见底了，公务员的薪酬都差点发不出来。但他咬了咬牙，在铁路出资协议上重重盖下印章：豁出去了，赌一把！这个被五个国家围住的内陆国，曩昔运香蕉到我国要跋山涉水三天三夜，运费吃掉四成赢利；全国公路44%是土路，旱季一来，货车能陷在泥里三天动弹不得。2016年，老挝政府总算决定：与其年年被运送卡脖子，不如拼出一条致富路，他们自掏腰包17.7亿美元，占总出资的30%，简直把国库搬空。这种背水一战的狠劲儿，连我国工程师都竖起大拇指：这小兄弟，够硬气！老挝地下有矿，曾经没人会挖，只能看着流口水，现在好了有了这条路，他们算是能把这东西挖出来了，他们尽管没有锻炼的技能，但光是把矿卖给我国，就能赚不少。。老挝的投名状交得值，中老铁路刚通车两年，老挝GDP增速直线飙升，比终归哦涨的还快，全球经济下滑的年代，老挝出尽了风头。万象的夜市火了，中老合资工厂遍地开花，年轻人不再跑去泰国打黑工，更魔幻的是，老挝有钱买车子了，不必再铁脚板，电动车比摩托车还廉价。中老铁路一通，泰国赶忙对接轨距，越南、马来西亚也跃跃欲试，泰国橡胶、马来西亚棕榈油全从这儿中转，美国智库悲叹：我国用一条铁路，把东盟物流链重组了。西方媒体总置疑我国不安好意，可老挝人心里门清：中老铁路是送人送供应链，送钱，老挝老挝有了保证，心里不慌。更何况，我国带去的不仅是铁轨，还有1.2万人次技能培育和练习，让老挝青年学会了修高铁、管物流——这种授人以渔，比白送钱真实多了。老挝副总理宋赛说：有些人总教咱们怎样怕我国，却从没像我国这样帮咱们富起来。眼下最眼红的当属越南。相同接壤我国，他们现在才开端搞，而老挝的澜沧号已运送旅客5300万人次、货品6000万吨。中老铁路正往泰国延伸，将来直通新加坡；磨憨-磨丁经济合作区吸金150亿元，中老泰生果冷链专列让榴莲26小时直达昆明。老挝这步棋走得妙，它没像某些国家那样左右摇摆，而是认准我国，我国古话叫疑人不必，用人不疑，老挝用举动诠释了什么叫战略定力。现在东盟各国都在揣摩：要不要也学老挝，跟我国豁亮一回？

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